橋梁斜拉索系統的錨端防水防護
2022-01-14
橋梁斜拉索系統的錨端防水保護措施有哪些?常規做法是怎樣的?在傳統處理方式的基礎上有什么新的技術突破，下面我們來聊聊。
對斜拉索錨端與錨固結構結合的外露部位加罩不銹鋼防護罩密封，防止該部位與污染物接觸。
a、斜拉索導管(錨管)內填充聚氨酯發泡材料密封，阻止水分和污染物的進入。
b、梁端斜拉索導管出口處加設不銹鋼防雨罩，阻隔進水，同時美化這一區段的外觀效果。
c、斜拉索近路面段整體包覆不銹鋼防護層。
由于長期外置，斜拉索錨管(預埋護筒管)內容易積水、進雜物，造成拉索端部結構污染，發生銹蝕和損壞，影響斜拉索的使用壽命。近年來使用封閉性聚氨酯發泡填充在斜拉索與錨管的間隙內，防止水分和污染物進入斜拉索護筒管內。具體做法是用性能較好的材料，在導管(錨管)內進行充氣氣囊(定制型號)對斜拉索導管孔做防水密封，然后進行必要的端口處密封保護處理。
以前常用的方式是聚氨酯發泡材料填充方式防水，由于鋼拉索橋梁在戶外隨時都會根據外界自然條件的影響產生擺動，使得發泡材料與鋼索及導管間形成裂縫，長期下去就失去了防水效果，另外在對斜拉索錨進行日常檢修中無法判斷錨端是否被腐蝕，只有完全清除發泡材料才能檢修，這樣也非常麻煩不利于施工檢修，因此很有必要對此加以改進。充氣型斜拉索導管密封系統這種新的密封技術，就能很好的避免這些問題，達到防水防腐的效果。
與本實用新型充氣型斜拉索導管密封系統有一定關系的專利主要有以下幾個：
專利號為ZL 20162075857，名稱為《一種橋梁斜拉索導管防水端封裝置》的實用新型專利，該專利公開了一種橋梁斜拉索的錨端防護裝置，屬于鋼結構技術領域，解決了斜拉索防水密封問題。包括斜拉索，所述斜拉索外側設有錨管，所述錨管與所述斜拉索之間填充充氣氣囊。防雨罩與所述斜拉索之間填充有充氣氣囊，充氣氣囊上端設有硅膠整體效果更好。
新型拉索導管密封系統
為了從根本上解決錨固端防護問題，確保錨頭部位無滲水、濕氣等腐蝕介質進入，同時也不至于過多的提高防護成本，通過分析，確定如下方案：
采用防雨罩+索導管出口處安裝新型拉索密封系統，與索體PE結合處采用硅膠+密封圈處理。
索導管出口新型密封系統示意：
其中，株洲市完全科技有限公司自主研發的新型拉索導管密封系統，主要是由密封氣囊、變徑密封襯套、防腐密封膠組成。三部分相輔相成，能承受重載通過橋面時拉索出現的低頻震動與擠壓變形，可以真正確保復雜工作條件下的有效密封。
密封襯套，解決拉索與預埋鋼管間間隙過大的問題，同時解決拉索在預埋鋼管內偏心的問題，使新型密封裝置的通用性、適用性更強。
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